モーターランドは「エコ&スピード」をテーマに、より優れた燃費効率や、機械的フリクション損失、運動エネルギーを最適に変換させる車の改善、環境やランニングコストの低減をご提案致します。 |
EC ReMAX + 進化剤 EC-T21システム |
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こんなとき、EC ReMAXは、エンジンをばらす事無くオーバーホール同等に再生可能。レースカーのエンジンメンテナンスにも抜群な効果を発揮します! |
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進化剤
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冷力革命 クールパワー (原料:無機物質、逆浸透膜水) |
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新登場!冷力革命・クールパワーはエンジン内の冷却ラインウォータージャケット内に吸着し、熱による金属膨張をコントロール致します。
エンジンの異種金属間の歪みを調整する事により熱ダレによるパワーダウンやフリクションを断続的にアナログ制御致します!水温においても10℃から下がる車種も確認いたしました。ちなみにモタラン号のエク2で4℃〜5℃同じ車両で水温差も確認済み!! |
車種 |
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希望小売価格 |
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軽カー |
660cc |
10,584円 |
(8%税込) |
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普通車 |
1000cc〜2000cc以下 |
21,168円 |
(8%税込) |
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2000cc〜3000cc以下 |
31,752円 |
(8%税込) |
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3000cc以下 |
42,336円 |
(8%税込) |
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トラクションコントロール剤MP (原料:無機物質、耐熱塗料) |
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新開発!トラクションコントロール剤「メタリック・ペイント」は、ショックアブソーバーやスプリングに塗るだけで初期の減衰力(オリフィス)を微妙にコントロールしピストンスピード全域を無段階にアナログ調整致します。
効果は?コーナーやフルブレーキング時にタイヤのスキール音が減り、安定したショックアブソーバーの熱ダレを予防します。モタラン号のエク2純正ショックでもロールはしますがそこからボディーバランスが4輪均等にトラクションをコントロールする様な「踏ん張り効果」を発揮いたしました!
他にインテークマニホールド、ブレーキキャリパー等の使用も可能です! |
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車種 |
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希望小売価格 |
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ショック&スプリング |
軽カー |
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32,184円 |
(8%税込) |
工賃込み |
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普通車 |
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64,584円 |
(8%税込) |
工賃込み |
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ブレーキキャリパー |
軽カー |
フロントのみ |
16,200円 |
(8%税込) |
工賃込み |
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フロント・リア |
27,000円 |
(8%税込) |
工賃込み |
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普通車 |
フロントのみ |
19,440円 |
(8%税込) |
工賃込み |
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フロント・リア |
30,240円 |
(8%税込) |
工賃込み |
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スタビライザー* |
軽カー |
フロント |
5,400円 |
(8%税込) |
工賃込み |
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フロント・リア |
8,640円 |
(8%税込) |
工賃込み |
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普通車 |
フロント |
6,480円 |
(8%税込) |
工賃込み |
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フロント・リア |
10,800円 |
(8%税込) |
工賃込み |
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*スタビライザーの効果
中空スタビは初期の動きがかたく、メタルペイントを塗ることで無垢材のスタビの ようなマイルドな動きになり、しなりがよく、踏ん張り効果を発揮致します。
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このメタルペイントは、純正触媒やレース用触媒に塗るだけで触媒の冷却効果、放熱効果などにより触媒内の金属触媒による排ガス浄化の化学反応を活性化することにより排気損失を向上させる効果があります!
当社モタラン号エク2によるダイノパックパワーテストで6000回転付近からトップエンド7500回転域のパワー曲線カーブが上昇しておりました。
また、真夏のテストにおいてもに排気音が冬場の時のカン高いエキゾーストサウンドになります!
是非一度お試しアレ〜
価 格 |
21,384円(8%税込) 別途施工料:2,160円 (8%税込) |
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〜取付例〜
エアコンを知り尽くしたSUNOCOがカー・エアコン用添加剤を
最新技術で開発した「エアコンが静かになるAC EFFECTER」です
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エアコンのコンプレッサーの添加剤です。コンプレッサーの保護。ロータスエリーゼエアコン付車対応。
カー・エアコンに添加するだけで、コンプレッサーの潤滑を劇的に改善。エアコン・コンプレッサーのフリクションロス(パワー損失)を低減させ、コンプレッサーの回転をスムースなものにします。
その効果として気になるエアコンの作動音を大幅に低減し、作動音が気にならなくなることでしょう。同時に不快な振動も軽減。
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また、フリクションロスが低減することで、エアコン・システムの高効率化が図られます。エアコンの冷房能力も向上し、システム内部をクリーンに保ちます。エアコン作動時のパワーダウンや燃費まで改善させる効果があります。 |
ウルトラヒューズとは・・・
「ウルトラヒューズ」は、ヒューズのエレメント(金属)部を弊社で2次加工する事で金属表面にダイオードサーキットを創出させて、量子的光電効果を得られるよう設計したヒューズです。
光電効果を得た本品ヒューズは、ノーマルヒューズの電気抵抗値と比べ、その抵抗値がほとんど変わらない数値を示すにもかかわらず電圧(V)・電気容量(A)に於いては有意差を示します。
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ブレードヒューズ 大 小 |
ブレードヒューズ 特大 |
ガラス管ヒューズ |
ブロックヒューズ |
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価格:1,080円/個 (8%税込) |
価格:1,728円/個 (8%税込) 30A・40A・50A・60A |
価格:1,080円/個 (8%税込) 30mmタイプ・25mmタイプ |
加工料:3,240円/個 (8%税込) |
・ディーゼル黒煙の減少 |
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・ライト光量のアップ |
・カーステレオの音質向上 |
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・エアコンの効率化 |
・燃費向上(バイパス・高速道路) |
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・最高速アップ |
・エンジン音の静粛化 |
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・変速ショックの減少(AT車) |
・エンジンレスポンスの向上 |
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・パワー、トルクの向上 |
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電圧降下の少ない「ウルトラヒューズ」を使用すると、インジェクションをコントロールしているコンピューターの作動が理論値に近似するようになり、結果的に点火ロス・ミスが無くなり、パワー・トルクUPが体感できます。
また、「ウルトラヒューズ」に換えてやるだけでHIDの立ち上がりスピードが改善したり、カーナビモニターの輝度UPや、カー・オーディオの音質が向上する事も瞬時に確認出来ます。これも電圧対策の効果の表れです。
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↑オシログラフ計測結果 ・上:ノーマルヒューズ使用 ・下:ウルトラヒューズ使用 |
・・・明らかにノイズが減っているのが確認できる |
基本的には
@コンピューター系・・・・・ECU(エンジンコントロール系の各種電子部品)
A点火系・・・・・・・・・・・・イグニッション コイル
B燃料系・・・・・・・・・・・・フューエル ポンプ
のヒューズを「ウルトラヒューズ」に交換すると、効果を発揮します。
但し、電装系は、人間の血管と同様に全てつながっている為、交換していないポイントでのノイズ発生が、他のポイント・・例えばIG(インジェクション)系に悪影響を与えてしまう場合があります。したがって、理想的には全交換が最もオススメです。
特に32ビットを多用するタイプの最近の高級車では、
CA/C系 Dオーディオ系 Eライト系 Fワイパー系 G電動ファン系
にも「ウルトラヒューズ」を使用すると、低〜高回転迄の好変化が確認できます。
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三菱 デリカ・スペースギア
ウルトラ・ヒューズ装着前
MAX POWER 128.9PS MAX TORQUE 22.5kgm
ウルトラ・ヒューズ装着後
MAX POWER136.6PS MAX TORQUE 23.6kgm
POWER=最大7.7PSアップ TORQUE=1.1kgmアップ
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装着は10分もあれば充分!
現在市販されているチューニングヒューズは、その大半がヒューズに方向性(極性)が有るため、タコメーターとエンジン音を見ながら、聞きながらセットUPしなければならず、効果を確認するために時間と労力の負担が大きい。
当然取付工賃が加算され、ユーザー負担も大きくなる。
その点、「ウルトラヒューズ」はヒューズに方向性が無いので、誰でも簡単に装着できる。
取付工賃がかからないため、さらにヒューズを買う余裕ができる。
ヒューズが増えると性能的にさらにUPする・・・というわけだ。
そもそもヒューズに方向性がある事自体ナンセンスだと思うが・・・
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ウルトラなら100%安心!
「ウルトラヒューズ」は、国内外の一流自動車メーカーが純正採用しているものと同一のヒューズを使って商品化しています。
しかも、チューニング加工後も本来の性能(溶断特性)を純正品と同等に発揮することが、メーカーテストで既に確認されている優良品です。
従って、他社製品で起こるようなトラブルは、一切発生しない100%安全なチューニングヒューズです。
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あなたの愛車のヒューズBOXのフタを開け、使用されているヒューズの大きさ・アンペア・個数を確認してから注文してください。
通常ヒューズBOXは2箇所(ボンネットタイプ)、または1箇所(キャブオーバータイプ)です。
※助手席の下も一応確認を・・・
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マニアックな貴方のためのプラグチューニング加工
市販のプラグが、魔法のプラグに大変身!!
あなたの愛車のプラグを、エミールの最新の加工技術で、トリートメント加工します。
その実力は、各種レース、メーカーベンチテストで実証済!
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左:処理前 右;処理後
スパーク力、着火スピードに大差!
※プラグはお客様の直接持ち込みも承ります。
モーターランドのプラグは、全品対応のNGK製になります。
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